日前，广东省政府发布《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》根据《实施方案》，到2025年，广东将基本形成大宗货物和集装箱长途运输以铁路和水路为主的发展格局，铁路货运量，水路货运量和集装箱铁水联运量分别提高到1.2亿吨，12.5亿吨和100万标箱珠三角地区主要沿海港口利用港口节约铁路，水路，封闭带状走廊和新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%
日前，广东省政府发布《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》根据《实施方案》，到2025年，广东将基本形成大宗货物和集装箱长途运输以铁路和水路为主的发展格局，铁路货运量，水路货运量和集装箱铁水联运量分别提高到1.2亿吨，12.5亿吨和100万标箱珠三角地区主要沿海港口利用港口节约铁路，水路，封闭带状走廊和新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
