中国成品油价迎来2023年以来的“五连跌”。
中国国家发改委5日发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月5日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨分别降低55元、50元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.04元、0.05元、0.04元。
本轮成品油零售限价下调落地后，消费者出行成本进一步降低。据卓创资讯测算，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省2元，加满一箱95号汽油将节省2.5元。
成品油零售限价“五连跌”后，中国标准汽、柴油累计跌幅为每吨690元、665元，折合升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.54元、0.57元、0.57元。卓创资讯成品油分析师孙一凡指出，私家车单次加满一箱50升的92号汽油将较“五连跌”之前少花27元。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口(12月19日24时)开启前，单辆车的燃油成本将较“五连跌”前减少1011元左右。
展望后市，金联创成品油分析师杨晓芬认为，由于“欧佩克+”内部就原油产量配额问题仍未达成一致，石油产量会议或再被推迟。目前市场对于此次会议的减产决议存各种猜测，在最终结果出台前，原油价格将保持震荡盘整走势。按当前的原油价格估算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期。
卓创资讯研究认为，按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率或负值开局，下调预期笼罩市场，成品油零售限价不排除有“六连跌”可能。
