出门就得花钱，怎么让大家钱花得更便捷舒心，这可是个硬需求。面对出行需求巨大的用户们，车企表示，我不能替你花钱，但我能“帮”你花钱。
早在2021年，奔驰就宣布和Visa合作，提供“原生”车内支付服务，这项功能支持车内人员通过车辆的信息娱乐屏幕进行指纹支付服务，服务对象为欧洲市场用户。
由于无需输入密码或者是依赖其他移动设备，同时云端安全技术会删除敏感数据，所以在安全方面也比较有保障。
这项服务刚提出的时候，其实主要作用于客户从汽车上直接购买品牌商品和服务，其计划内的停车费支付功能一直到今年6月才正式推出。
奔驰通过与领先的停车服务供应商Parkopedia合作的方式，享有其停车位置和停车设施数据。
最近，奔驰又推出了全新指纹支付系统Mercedes Pay+。与此前一样，奔驰选择了一位强大的合作伙伴—全球领先的支付公司万事达卡。这套系统的推出将车辆支付场景拓展到了加油站。
系统通过和联网服务站相连接，可以根据油价和加油量自动计算出所有费用，驾驶员通过按压车机上的指纹传感器就能完成支付，支付完毕后，车主还能收到电子收据。
这套系统目前能在德国3600多个加油站使用，未来可能会拓展到欧洲其他国家。另外装载系统需要配备MBUX信息娱乐系统且车辆生产日期日期需在2020年以后。
可能是由于生态或者其他问题，奔驰的支付服务未进入国内也无相关计划，但网友对其的反响还是不错的。
实际上，虽然总体来说车载支付服务在国内不算普及，但国内确实有一些企业已经在这方面有所建树，比如“遥遥领先”的华为。
今年9月份问界新M7在亮相时，华为助其开发的车载智慧助手小艺就带来了“小艺智慧加油”这项功能。
车辆在接近加油站的时候会自动调取油箱中的剩余油量数据，根据用户的加油习惯提醒用户加油。加油时，用户可以在车机上选择油枪号、油标号和加油金额，在线支付以后可以一键领取电子发票。
看到这里，你可能觉得搭载车载支付功能的车型都太贵了，那再来看看早在2019年发布的奇瑞星途TX，售价12.59万起，搭载百度Apollo小度车载OS系统，支持通过人脸识别购买电影票或停车费等支付需求。
除了以上提及到的企业，还有宝马、长城、吉利、小鹏等国内外车企都在发展车载支付服务功能。
