帝豪L HiP冠军版于7月13日焕新上市，上市即热销，受到用户的广泛关注。为了进一步展示帝豪L HiP冠军版的产品实力，在全国12城市开启“纵贯中国·19.9元极限绕城巅峰赛”，挑战极限能耗。本次赛事纵贯中国南北12城，覆盖市区拥堵路况、城市道路、快速路、高速道路等多种复杂路况，通过不间断环城驾驶挑战帝豪L HiP冠军版的真实续航和能耗极限，充分展现帝豪L HiP冠军版的超长续航、超低能耗与超高品质。
外观内饰全面焕新
帝豪L HiP冠军版新增直流快充功能以及增程模式，外观内饰全面焕新，价格更是下探到10万级，产品力全面提升，为用户带来更具质价比的产品，树立10万级别插混新标杆。
内饰采用90%软性材质，座椅与扶手采用环保亲肤材质，手能摸到的地方都是软的，乘坐舒适感极高；拥有德国莱茵认证的舒适座椅，同级独有的座椅穴位加热功能，久坐不累，长途开车不疲劳。
科技配置拉满，全系标配天窗＋10.25液晶仪表＋12.3寸彩色中控屏，还配备540°透明底盘和L2级智能辅助驾驶功能，AEB自动紧急制动还带进行行人识别功能；而秦PLUS DM-i冠军版起步无天窗，改版之后仪表还是只有8.8英寸，中控10.1寸，秦Plus DM-i冠军版55km超越型无L2级自动驾驶功能。
拥有更健康的空间，同级独有抗菌方向盘+行业领先的CN95空滤系统，能有效防止细菌；整车采用环保材质，新车没有一丝异味，驾乘更健康。
帝豪L HiP冠军版有着更强动力性能、更低用车成本
相较于主流混动轿车普遍采用性能较低的自吸发动机和单挡变速器，帝豪L HiP冠军版采用性能更强、技术更领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD混动专用引擎，动力更强、能耗更少、用车成本更低，打破了混动“起步肉、加速慢、高速乏力”的固有认知。
纯电续航更长，亏电油耗更省:同一价位区间，帝豪L HiP冠军版标配100km纯电续航，相较比亚迪秦Plus DM-i冠军版55km超越型，多出近一倍的纯电续航；帝豪L HiP冠军版电池容量多7.18kWh，续航翻一倍，日常通勤完全可以当做纯电动车来开，能实现充电一次通勤一周，用车成本更省；
动力性能更强，驾驶体验更好:帝豪L HiP冠军版是同级首个带“T”、3挡电驱+双电机、全速域串并联，最大功率133kW，最大扭矩290N.m，百公里加速仅6.9s，最高车速230km/h，1300km综合续航，既保持燃油经济性，又具备更强的加速性能。动力充沛随叫随到，轻踩踏板能量一触即发；驾控感受平稳顺滑，复杂路况也能行云流水，满足用户对混动车的全部需求。相较采用E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机的秦Plus DM-i冠军版55km超越型，帝豪L HiP冠军版有着更强的动力性能。
帝豪L HiP冠军版配备直流充电+增程模式，电动体验更佳:帝豪L HiP冠军版具备直流充电功能，补能快捷；还拥有同级独有的增程电驱模式，进一步提升电动驾驶体验。而秦Plus DM-i冠军版55km超越型不具备直流充功能。
比油省！帝豪L HiP冠军版上绿牌、免购置税、不限购、不限行，开5年省出”半台车”
可上绿牌，免购置税不限行:相较于传统燃油车，帝豪L HiP作为一台插电混动新能源轿车，10多万的价格，可以上绿牌，在限行限牌城市里畅行无忧，除此之外，买车就可以省下接近1万元左右的购置税；
油耗只有燃油车的一半，动力更强，驾驶体验更优:帝豪L HiP冠军版拥有100KM纯电续航，日常通勤完全可以当做纯电动车来开，用车成本更省；以帝豪L HiP冠军版百公里亏电油耗3.8L，轩逸百公里油耗按7.28L，按照家用5年10万公里来计算，仅油费使用成本可节省约3.6万元，算上购置税及保养，可节省5万元左右，开5年几乎能省出“半台车”。
得益于BMA全球模块化架构，帝豪L HiP冠军版拥有更优越的机械素质，带来更稳定的驾控。欧洲专家舒适性底盘调校，更具驾驶乐趣。
行业最先进的3挡变频电驱DHT Pro，具备同级独有的“多挡”结构优势:可纯电、可混动、可增程，唯一实现电机与引擎的全速域串并联的混动电驱系统。省、顺、静、快，它颠覆了“起步肉、加速慢、高速乏力”的传统混动，引领中国混动迈入多挡变速新纪元。
“全速域并联”，3挡变频电驱DHT Pro让电机和内燃机像音乐一样无损输出，动力随叫随到，全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。时速20km以上即可进入并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速，动力随叫随到。起步时，3挡变频电驱DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%。30-70km最常用城市路况，3个挡位灵活切换，发动机低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速。80-120km/h加速，DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车，加速性能超日系同级30%。
混动专用T型三元锂电池，具备同级领先的“安全电能”:电动车最重要的是电池的安全，帝豪L HiP冠军版采用专用T型三元锂电池，能量密度高，耐低温性强，续航能力好。历经火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试。同级唯一中置式心脏布局，兼顾空间的同时，利用车身结构全方位保护电池，可减少外力撞击发生形变、自燃的风险。
高性能智能双电机，具备同级领先的“智能电驱”:由世界一流供应商德国舍弗勒、美国博格华纳提供，与“复兴号”同款供应商，品质可靠，性能优异，被誉为电机界“劳斯莱斯”。P1电动机负责给车辆发电+启动，P2电机负责车辆驱动+动能回收，最大功率100KW，最大扭矩320N·m，双电机智能协作，高效驱动。
总结:通过这一次的活动，对帝豪L HiP冠军版有了更深的了解，6.9s零百加速、3.8L百公里馈电油耗、1300km超长续航、全系标配100km纯电续航，性能、节能、续航兼备，是10万级插混家轿的首选！你心动了吗？???
