缤瑞COOL冠军版的前脸有比较大的变化，与2022款相比明显“收敛”了很多，上半层是与车灯相连的直瀑式进气格栅，格栅中央悬挂着吉利最新的银灰色LOGO，下半层为梯形格栅样式，两侧还与C型的獠牙装饰形成一体，整体视觉效果更加协调。值得一提的是，新车增加了炫影蓝外观色和动感黑内饰色。
新车的侧面和尾部基本延续了此前的设计，前低后高的姿态配合溜背式车尾给人一股蓄势待发的运动气息，此外，该车还升级了新的五辐式双色运动轮毂，颜值分很到位。比较可惜的是，新车依然配备着205/50 R17的轮胎，在视觉和性能方面都稍微欠佳。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。
缤瑞COOL冠军版的内饰布局基本没变，只是在配色和用料方面有一定的差别，黑白配色的搭配显得更加温馨和有档次，而2022款则有比较多的红色饰条来强调运动氛围，不难想象，冠军版车型这种调整会更符合大众化的审美口味。
动力方面，缤瑞COOL冠军版搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.1秒，WLTC百公里综合油耗5.9L。驾驶方面，新车博世BOSCH电动助力转向系统，支持随速电动助力转向;底盘为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。
焦哥点评:缤瑞COOL冠军版作为一款入门级家轿，基本上已经做到了面面俱到，如果真的要挑刺的话，或许偏窄的轮胎、非独立后悬架、不太宽泛的最大扭矩转速会被拿出来纠结一下，但是反过来想一下，如果不是这些配置拉低成本，这款高颜值大马力的全新家轿能下探到8.18万?咱就是说，能不能把LED大灯换成卤素大灯，把尾数0.18减了凑个整?(文:冯)
