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想问问你,海豹DMI行不行?我这个低配能不能买啊?

想问问你,海豹DMI行不行啊?我这个低配能不能买啊?最近有很多人都在问海豹DMI,看来这款车还是挺受欢迎的。首先,海豹DMI是被划分到海豹产品序列中的,不信的话你可以上网搜一下汽车...

想问问你,海豹DMI行不行啊?我这个低配能不能买啊?最近有很多人都在问海豹DMI,看来这款车还是挺受欢迎的。首先,海豹DMI是被划分到海豹产品序列中的,不信的话你可以上网搜一下汽车网站的配置表。

海豹DMI和海豹是放在一起的,它需要给海豹这个名号背销量的,所以必须得卖得好。发布会上也说了,海豹DMI是针对传统合资B级市场车型推出的,说白了就是要挑战它们。虽然海豹DMI是一款新车,但是它的底盘和用料都不一样,不过目前的预售价并不理想。17.68万的价格说实话,兄弟,你别说什么海洋网销量担当,也别说什么重构传统B级车市场,这有点吹嘘过度了。

什么叫重构?一个市场本质上是有技术的同时还有低价,给人足够买你的理由,卖车的销售都能挺起腰板来把这个牛X吹满,这才叫重构。表象是对准了浓眉大眼站排头的那一顿疯狂军体拳打完它立正都不能还手,这就叫重构。

但目前来看17.68万的价格力度还不够,雅阁凯美瑞这种擅长卖次低配的车型优惠完是多少钱?大差不差16-17的裸车价。这么一算海豹DMI还是贵了点,还能给人继续买日系毛坯房的理由,预售价就是探口风的。

如果你觉得价格不合适,那就再等等上市价吧,我认为至少它留了1万的空间,来到16.68或者再低点。

海豹DMI的指导价就是雅阁凯美瑞的次低配的裸车价了,甚至还更低还是绿牌,还能纯电,行驶还没税,到时候你再下手不迟。多说一句,到时候主打经济省油的日系车再想保全份额就得再降价去打后手牌。那些想低价扫日系车的你就感谢比亚迪吧!关注点赞。

文章来源:易车网

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