全新奔驰AMG C63车型已经在全球范围内推出，虽然4缸设计引发了不小的争议，但任何人都无法否认该车是有史以来最快的C级车型，动力方面确实实现了飞跃。
在外观方面，新车依旧相当的运动，在普通版本的基础上进行了大幅度的强化，前脸部分采用了更加扁平的大嘴格栅，奔驰大标后方有着AMG标志性的直瀑式中网填充，左右两侧则加入了熏黑的大灯组，前机盖处即便只有4缸机，但仍然做出了特殊隆起的筋线，就像是内含V8发动机一样，前保险杠部分有着复杂的多段式镂空装饰，各种细节进行嵌套，显得相当的战斗。
车身侧面，新车在保持C级标准轴距版相对短小运动姿态的基础上，进一步降低了离地间隙，加上大尺寸轮毂，红色刹车卡钳等细节，特殊的哑光黑色车漆，强调了战斗感。在车尾部分，尾灯依旧是三角形的构造，内部有着层次感丰富的光源布局，尾箱盖末端有着翘起的大尾翼，C63等字母也被涂成了红边设计，后保险杠部分双边四出排气当然不会缺席，显示了身份的定位，扩散器等元素也有效的增强了运动感。
在内饰部分，新车当然也不会和普通版本有明显的变化，招牌的双悬浮式大屏，展翼式中控台面，圆形空调出风口等元素的保持一致，方向盘采用了三九点钟翻毛皮材质，并有着丰富的特殊功能按键和换挡拨片彰显了战斗感，运动座椅也采用了一体式运动构造，提供了出色的支撑。虽然是2.0T发动机，但随处可见的苹果树车标依旧显示了尊贵的身份，毕竟这台发动机是真的强，2.0T四缸排量，最大功率达到了惊人的476马力，是世界上升功率最出色的汽车发动机之一，配得上一人一机的名号。
与之匹配的电动机相对克制，最大功率204马力组成，综合最大功率680马力的总成，参数就创造了C级的记录，最大扭矩1020牛米也相应的夸张，在9AT变速箱和四驱系统的加持之下，最终外媒实测0~96公里加速达到了惊人的2.9秒，跑进了两秒俱乐部，已经是超跑级别的水平，无疑登上了新的高峰，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???
