ad1
中国企业家新闻网 > 快讯> 文章详情页

超级增程之争:深蓝S7VS零跑C11,你选谁?

中型SUV市场中,竞争异常激烈。要想成为消费者眼中的明星车型,可不是件轻松的事。颜值要能打,动力得充沛,操控得流畅,舒适度和智能化也不能少。实力越强,自然越能赢得消费者的青睐。 ...

中型SUV市场中,竞争异常激烈。要想成为消费者眼中的明星车型,可不是件轻松的事。颜值要能打,动力得充沛,操控得流畅,舒适度和智能化也不能少。实力越强,自然越能赢得消费者的青睐。

深蓝S7与零跑C11,两款中型SUV市场的热门之选,都以“超级增程”技术为卖点,也引发消费者的热烈讨论。那么,在这场实力比拼中,究竟谁能更胜一筹呢?接下来,就以深蓝S7 200MAX增程版和零跑C11增程300尊享版对比为例。

首先看外观颜值,深蓝S7 200MAX增程版外观科技时尚,豪华游艇设计凸显气质。车头简洁,灯组棱角适度,LED大灯对称布局,还有智能交互灯。侧面饱满动感,车身层次丰富,无边框车门和隐藏式门把手增添现代感。而零跑C11增程 300尊享版则显得端庄圆润,尾部尾灯深沉雅致,整体设计朴素。

内饰配置上,深蓝S7 200MAX增程版配备前排双零重力按摩座椅,有效提升用户驾乘体验。所搭载的高通骁龙8155芯片车机系统,让人脸识别、语音交互、触屏反馈、软件升级等智控操作秒速回应,15.6英寸中控屏搭配DEEPAL 扬声器,可随心安排移动观影、K歌、游戏等娱乐活动。相比起来,零跑C11增程 300尊享版14.6英寸的中控屏在科技感和智能化方面则显得落后。

动力对比上,深蓝S7 200MAX增程版达到333马力,百公里加速7.7秒,采用后轮驱动,而零跑C11增程 300尊享版的马力为307,百公里加速8.3秒,采用前轮驱动。

能耗部分,深蓝S7 200MAX增程版馈电油耗最低可达4.95L/100km ,零跑C11增程 300尊享版的馈电油耗为5.3L/100km,相比之下,深蓝S7 200MAX增程版使用更省钱、更可靠,更放心。深蓝S7 200MAX增程版之所以能够实现较低的油耗,主要得益于其先进的原生纯电EPA1平台,作为央企长安汽车旗下的明星产品,深蓝S7传承了长安汽车深厚的品牌底蕴和技术积累,选择走正向研发和底层创新的技术路线。而零跑C11更为强调大电池增程,通过堆电池组来增加续航。

无论是深蓝S7还是零跑C11,这两款车型都展现出了各自的特点。深蓝S7综合实力要略胜一筹,而零跑C1在某些细节处理上则略显不足。当然,对于消费者而言,最终的选择将基于个人的需求和偏好。

文章来源:易车网

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

从35.39万降到21万,续航超50
最近一段时间极氪007这款车型凭借着比较高的外观颜值和品牌力,获得了很高的热度,...
粤北洪灾中的救援和坚守——记者直击灾
文/羊城晚报全媒体记者王隽杰谭洁文罗清峣 图/羊城晚报全媒体记者曾育文梁喻潘俊...
金融智库