2024年3月20日，一汽红旗EH7上市发布，新车共推出5款车型，官方指导售价22.98万—30.98万元。
作为红旗2024年推出的首款新能源产品，也是“红旗新能源”子品牌独立运营后的首款车型，红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包；同时首发行业低温电芯，实现了电池低温状态下性能的零衰减；双电机版还匹配了行业首款量产最快转速的后电机；产品定位安心驾享中型纯电轿车，与极氪001产品定位接近。
除了新产品的上市，发布会上，3月15日履新中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记的刘亦功在任职后首次公开亮相，对红旗过往一年的成绩进行了总结，同时对“新红旗”的未来发展提出了新要求。
回顾过往一年红旗的发展，刘亦功如此总结:“2023年，红旗在品牌、产品、技术、营销、生态等七个方面重点发力，全面、全方位、全体系加快了红旗的绿色转型。”
2023年2月，红旗首次提出“ALL in新能源”战略方针，聚焦“两个全部，一个停止”；同年4月上海车展，红旗发布全新的新能源品牌架构——“红旗新能源”、“红旗金葵花”、“红旗节能车”三大子品牌亮相；2023年全年，红旗累计零售销量超37万辆，同比增长了29.5%，连续六年同比正增；其中，新能源产品零售销量突破了8.5万辆，同比增长135%，渗透率超过了23%，在传统豪华品牌中，红旗的新能源渗透率稳居第一；截至目前，红旗品牌累计布局了近200个新能源销售网点，实现了一线市场的全覆盖。
在这样的基础之上，面向2024年，刘亦功对“新红旗”的发展提出了新要求。
在整体发展目标层面，刘亦功明确指出:“‘绿色增长突破’是重点任务，一汽红旗将集中优势资源，大力发展新能源汽车。”从细分举措来看，刘亦功透露:“红旗将加快新能源产品投放的进度、抓好三电和智驾技术攻关、全面提升新能源营销服务能力。”其同时强调，新能源时代，红旗将始终以用户为中心，以工匠精神为基石、以产品质优为关键、以创新技术为驱动，持续满足广大用户多场景的用户需求。
红旗EH7，就是新红旗面向2024年新征程的第一枪。
