作为我国硬派越野车鼻祖，212承载了几代人的记忆和情怀，兜兜转转，212终于迎来了自己的新生。
日前，在刚刚举行的212品牌发布会上，“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型——全新212。至此，212有了新的含义，212也终于迎来了真正意义上的换代。
兜兜转转，终于迎来新生
提到212，就离不开北京汽车制造厂有限公司，需要注意的是，如今的北汽制造厂早已不属于北汽集团，而是一家民营企业。
由于产品老化，技术创新不足，北汽制造厂经营状况一度恶化，2012年，北汽集团将北汽制造厂从北汽股份中剥离出来，成为北汽集团一级控股子公司。
2015年，北汽集团挂牌转让了所持的北汽制造厂51%股权，并于2016年5月正式完成工商变更，至此，北京汽车装配厂100%控股北汽制造厂，正式转变为民营公司。
四年后，2020年5月，山东富路集团通过青岛富路实现了对北汽制造厂的间接控股，并将北汽制造厂的总部由北京搬到了青岛，北京汽车装配厂则完全退股，富路集团也借此进入汽车行业。
2023年4月，魏桥创业集团宣布成为北汽制造控股股东，前者为山东省最大的民营企业，集纺织、家纺、热电、铝业于一体，并连续12年上榜世界500强榜单。
公开资料显示，2023年，魏桥创业集团以超749亿美元的营业收入，位列世界500强企业榜单的第172位。
如今，在魏桥创业集团支持下，北汽制造在青岛、德州、黄骅、临沂建有4大整车制造基地，具备45万辆整车年产能，今年下半年，全新212将于青岛基地下线。
全新212，尽可能“经典”
全新212是一台紧凑型SUV，整车相比此前的经典版车型完全焕新，从内到外都进行了换代升级，不过全新212还是对经典212进行了大量致敬。
外观上，全新212以“传承”和“复古美学”为设计核心，新车前脸保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因，车身侧面线条简洁流畅，整车轮廓方正有力，整体呈现出稳重、简约的视觉效果。
在细节上，车灯组汲取了瞄准镜和双反相机镜头的视效灵感，完美诠释了“经典”与“现代”两种风格元素；“防空灯”则是对越野基因的一种致敬；极短的前、后悬设计，大幅度提升了越野体验中的通过能力；此外，全车为个性化定制提供了多种解决方案，让每一位车主都拥有属于自己的座驾。
内饰信息并不多，从现场展车来看，全新212的内饰走起了精致路线，主流的科技配置也都有出现。
此外，我们还能看到陡坡缓降、前后两把差速锁，以及可断开防倾杆等，基本可以应对绝大多数的深度越野需求。从官方数据来看，新车的接近角为40度，离去角为36度。
技术配置上，全新212采用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统集于一身。
新车基于WY专业越野平台打造，该平台兼容传统燃油和混合动力系统，后续还将打造三门版及皮卡产品。未来，212品牌还会向新能源越野车领域拓展，并基于轻量化材料技术开发WB平台。
此外，关于现款212，官方表示212狙击手是基于勇士底盘打造的产品，性价比极高，经典车型会继续打造，但不一定以狙击手的方式呈现。
硬派SUV市场，前景如何？
由于价格区间还未确认，所以关于车型定价的问题，只能等后续的进一步爆料。如果结合车型定位来看，全新212将和坦克300、BJ40展开竞争，可谓压力山大。
抛开“情怀”二字，对全新212来说，其实它仍有破局的潜力。
官方表示，212在车上设计了几十个改装点，会根据用户自己的需求合法改装，这也意味着会拉大产品跨度，价格差会很大。所以在入门车型的指导价上，可能会有一些惊喜。
另外，全新212除去常规的五门版车型外，后续还会推出三门版，而且会根据用户群体进行专门研发，保证二者差异性。在10-20万级硬派越野车中，三门版的到来，同样是更为个性的存在。当然了，BJ40也能买到三门版车型，但那已经是上代产品了。
此外就是企业背景，魏桥创业集团的整体实力和声誉，也让这台即将到来的全新212更具看头。
写在最后
作为中国越野车鼻祖，212的焕新让很多人心生悸动，现在我们就等全新212的更多爆料了。我们同样期待，这是一台综合实力强劲的212，是一台依旧亲民的212。
