盖世汽车讯 据外媒报道，今年上半年，雷诺集团纯电动汽车在欧洲的销量同比下降了17%，其原因主要是达契亚Spring电动微型车在法国失去了优惠补贴，导致该款车销量大跌了60%。
今年上半年，雷诺集团在欧洲售出61,013辆电动汽车，而去年同期则售出73,381辆。相比之下，根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年上半年，欧洲市场的电动汽车总销量同比增长了1.6%。
由于欧盟新的计算方法将碳足迹纳入考虑范围，包括航运等高碳排放活动，这使得从中国进口的达契亚Spring车型在法国失去了4,000欧元的激励金。该激励措施曾使Spring的售价降至15,000欧元以下，而目前其在法国的售价约为18,000欧元。此外，达契亚Spring车型还面临着欧盟对中国产电动汽车加征的进口关税。今年上半年，达契亚Spring车型的销量同比下降60%至11,130辆，减少了近16,000辆。
另外，雷诺集团其他两款核心电动汽车——雷诺Twingo微型车和雷诺Megane E-Tech紧凑型汽车上半年的销量喜忧参半，其中Twingo的销量同比增长49%达11,581辆，而Megane E-Tech的销量却同比下降13%至19,969辆。
由于新款Scenic紧凑型SUV带来了4,692辆的销量，雷诺集团在今年第二季度获得了小幅提振。今年上半年，雷诺集团在欧洲的整体销量同比增长了6.7%；其中，电动轻型商用车的销量同比增长30%至9,119辆，也帮助该集团减少了销量损失。
下半年，雷诺集团电动汽车的销量可能会迎来转机，届时该公司将推出起售价或略低于25,000欧元的雷诺5小型电动车。该公司未来几年还将推出几款主要的电动汽车，包括计划于2025年推出的雷诺4小型SUV，以及计划于2026年推出的起售价低于2万欧元的下一代Twingo等车型。
