对于大部分家庭来说，拥有一台高性价比的SUV是不错的选择，2023年市面上15万至20万区间销量最高的新能源中型SUV是零跑C11和深蓝S7，两者都分别是零跑和长安深蓝的主力产品，都有混动版和纯电版。
零跑C11今年刚刚改款，2024款零跑全新C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升，深蓝S7目前没有改款。
对比之一:价格
零跑全新C11全系指导价区间为14.88-20.98万，深蓝S7全系指导价区间为14.99-21.79万，二者价格相差不大。2023年，零跑C11销量为80616，深蓝S7为51390，位列15万至20万新能源SUV前两位。
对比之二:车身尺寸
2024款零跑全新C11长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。
深蓝S7长宽高为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，零跑C11比深蓝S7高50mm，深蓝S7比零跑C11宽25mm，两者尺寸相差无几。
对比之三:架构
零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，座舱、智驾、车身、动力四域合一，具有高算力、低延时、快通讯特点，是业界首个整车级无感式在线OTA升级平台 ，全系前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型增加FSD可变阻尼减振。
深蓝S7基于EPA1平台打造，具备高效率、高性能、高智能和高安全等特点。
对比之四:智能座舱
零跑C11是行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台，搭载全新一代Leap OS操作系统，UI交互系统升级，操作更便捷；还配备全新一代语音助手，唤醒和识别速度提升；配置全新高品质12扬音乐座舱，提供专业级自定义调音功能。
深蓝S7标配AR-HUD并提供智能灯语套件和前排双零重力座椅等选装配置，内置高通8155车载芯片。
对比之五:智驾
零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系统，30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。
深蓝S7搭载了Deepal AD智能驾驶辅助系统。这些硬件和系统可以支持常规的并线辅助、车道保持辅助、匝道自动驶出/入、自动泊车等功能。
对比之六:内饰
2024款零跑全新C11中央悬浮屏升级成全新14.6英寸2.5k高清，视觉效果更简洁和通透，配有10.25英寸仪表盘和10.25英寸副驾娱乐屏。
深蓝S7搭载可以左右偏转15°的向日葵15.6英寸中控屏，
对比之七:动力
2024款零跑全新C11增程版发动机采用的是1.5L直列四缸发动机，热效率高达40%，综合油耗6L，纯电续航最大300km，综合续航里程最大达1200km；纯电版最大功率400kW，最大扭矩720N·m，续航里程最大580km。
深蓝S7增程版采用磷酸铁锂电池组，CLTC工况下增程版的纯电续航里程最大200km，综合续航里程最大1120km，CLTC工况下馈电油耗最低4.95L/100km；纯电版车型搭载大容量密度的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别520km与620km。
综上所述，零跑C11和深蓝S7都是非常好的家用中型SUV，各有千秋，由于是改款车型，零跑全新C11智能化更新更快一些。
2024款零跑C11纯电版为15.18-20.58万元，增程版的售价区间为14.88万-18.58万元。
